增城市城市总体规划（2010-2020）
增城市城市总体规划以“建设现代产业新区，生态宜居新城”为目标，以“区域一体化背景下增城与周边地区交通、产业、生态环境一体化”和“快速工业化下宜居增城建设”为两条主线，以“市域城乡统筹、主体功能区、公园化”为发展战略，突出市域城乡空间格局、旅游休闲体系（绿道网）、新农村建设以及中心城区公共开敞空间、公共服务均等化、景观风貌等内容，突出城乡统筹与一体化发展。
增城 城市 总规
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增城市城市总体规划以“建设现代产业新区，生态宜居新城”为目标，以“区域一体化背景下增城与周边地区交通、产业、生态环境一体化”和“快速工业化下宜居增城建设”为两条主线，以“市域城乡统筹、主体功能区、公园化”为发展战略，突出市域城乡空间格局、旅游休闲体系（绿道网）、新农村建设以及中心城区公共开敞空间、公共服务均等化、景观风貌等内容，突出城乡统筹与一体化发展。
增城 城市 总规鄂州市城乡总体规划（2008-2020）是在武汉城市圈被确定为全国“两型社会”综合配套改革试验区的大背景下开展的。本规划在“两型社会”要求指导下，从资源环境容量角度着眼，确定不可建设用地的规模与空间分布，以此为基础确定适宜的建设用地规模，进行总体空间布局、四区划定、重点片区用地布局。
鄂州 城乡 总规针对江北未来“快速城镇化、城乡一体化、新城建设、新市镇建设、新农村建设” 等问题，统一规划城乡社区、工业园区与农业园区及基础设施和服务设施，使城镇工业化和农村产业化相互促进，城镇发展和反哺农村相结合，形成城乡共同发展格局。
重庆 江北 分区规划规划关注开发与保护并重，实现市域空间分区管制。规划注重区域协调、部门联动、城乡一体化发展。利用GIS技术平台，为现状评价和规划提供技术支撑。
武汉 城乡 总规规划系统评估了影响绿道布局的三大基础条件和十大基本要素，为绿道网科学选线提供技术支撑。其中，资源条件包括生态、人文、交通和城镇布局等要素，是绿道规划的选线基础；*策条件包括上层次规划、相关规划等，是绿道规划的重要依据；地方条件则包括地方*、部门、公众、专家的意见，是绿道规划的重点考虑因素。
珠三角 绿道 总规规划对目前风景名胜区的规划实施的问题和未来发展需求论证调整风景名胜区范围。从保护景观资源和资源多样性界定，居民增加和城市开发建设实际情况，海岸建设退缩线角度的界定，与城市建设规划协调，对海域资源保护的界定等五个方面论证调整风景名胜区范围。
规划从分析广东省产业转移、区域一体化等背景出发，对肇庆承接产业转移以及产业快速发展过程中，城市特色资源面临巨大挑战、环境保护压力剧增等问题，对工业发展与风景旅游城市建设、历史文化名城保护的矛盾冲突；对区域一体化下的城市特色的同质化等问题进行综合分析，提出了“集聚发展”、“精明增长”、“平行推进”、“特色提升”四大发展策略，并强化组团式轴向发展，实施分区引导控制，适当分离工业与居住生活服务空间，优化城市空间资源配置，以科学引导肇庆城市发展。
增城位于广州市东部 , 是全国著名的荔枝之乡、牛仔服装名城、新兴的汽车产业基地和生态旅游示范区，先后荣获 " 全国生态文明建设示范市 "、" 联合国和谐城市提名奖 "、" 中国最具幸福感城市 "、" 中国和谐之城 "、" 中国金融生态城市 "、" 中国全面小康 10 大示范市 "、" 全国绿色小康县 ( 市 )"、" 全国绿化模范县 ( 市 )"、" 全国科技先进市 " 等称号。增城还是珠三角绿道网建设的先行者，被誉为中小城市科学发展的样本。
