重庆市江北区分区规划（2008-2020）
针对江北未来“快速城镇化、城乡一体化、新城建设、新市镇建设、新农村建设” 等问题，统一规划城乡社区、工业园区与农业园区及基础设施和服务设施，使城镇工业化和农村产业化相互促进，城镇发展和反哺农村相结合，形成城乡共同发展格局。
重庆 江北 分区规划
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针对江北未来“快速城镇化、城乡一体化、新城建设、新市镇建设、新农村建设” 等问题，统一规划城乡社区、工业园区与农业园区及基础设施和服务设施，使城镇工业化和农村产业化相互促进，城镇发展和反哺农村相结合，形成城乡共同发展格局。
重庆 江北 分区规划规划关注开发与保护并重，实现市域空间分区管制。规划注重区域协调、部门联动、城乡一体化发展。利用GIS技术平台，为现状评价和规划提供技术支撑。
武汉 城乡 总规本规划从城市功能、社会文化与城市特色多角度出发，从宏观、中观、微观层面的解析，对规划区进行全面分析与考察综合各种因素，形成方案。本规划中控制性详规将城市设计通过控制指标与城市开发建设活动紧密联系在一起，既保证滨江新区土地的合理利用，又能更为有效地引导该地区城市空间环境质量。
鹤山 新区 详规本次控制性详细规划是落实总体规划、衔接综合交通、绿地系统、公共服务设施等专项规划，统筹已有地块控规及修建性详规的一次整合性规划。规划按照“分区—片区—街坊—地块”四级地域划分体系进行，体现了整体控制、分层控制和重点控制的特点。
威海 片区 控规规划突破了传统的编制框架，形成概念规划——市场咨询（招商引资）——概念方案深化——村庄规划多层级体系，制定*、企业、村委及村民的共同行动指南。前期策划运用市场导向性规划方法，在充分的市场分析及村民参与的基础上，提出农村产业多元化发展的思路，通过建设现代观光农业、郊野休闲旅游及乡村运动俱乐部等旅游项目，促进农村经济综合提升。
增城 生态旅游 专规静兰——三门江区域位于柳州主城区东部，地跨柳江两岸，是桂柳高速公路进入柳州城区的必经之地。随着柳东新区的蓬勃发展，静兰——三门江区域迅速从城市边缘转变为两大强核辐射的聚焦区域。规划旨在借助区位、资源、景观优势，发挥联系两大城市板块的纽带作用，实现产业发展与生态保护的共赢，凸显柳东门户形象。
柳州 城市设计通过对于国内外宜居理论研究，结合*考核的特点形成方向性、阶段性、参与性、全面性、相对性五大基本准则。在具体落实准则形成方案过程中，强调考核办法和指标的制定，并非单纯评选宜居城市，开展考核工作的对象是21个地级以上市人民*，这也是与以往宜居城市评选工作的最大区别所在。如创建实绩指标部分，现状占40%，进步占60%，既反映城市*以往工作积累，也体现近期工作成效。
广东 宜居城乡 *策研究引导产业结构升级和布局优化。基于大旺转型的需要制定功能定位，并提出促进“二次创业”、建设国家级高新技术产业开发区。在产业选择上突出转型期高利税、高科技、低污染、低能耗的标准，并以培育形成产业集群为导向进行科学布局。
肇庆 大旺片区 总规本项目中，我们同新加坡裕廊顾问公司合作，充分发挥新加坡公司在港口规划、海洋水动力学设计等方面的优势，同时融入我院在土地使用、综合交通、景观设计等方面的综合规划，最终为整个大南海国际石化综合工业园发展规划奠定了基础。
揭阳 工业园 园区规划规划充分考虑城市、区县、乡镇、村各级利益，将促进区县经济发展、带动周边小城镇建设以及农民、工业、农业的“三集中”相互结合，协调各方利益及发展需要，保障规划的顺利实施。
天津 潘庄 园区规划规划系统评估了影响绿道布局的三大基础条件和十大基本要素，为绿道网科学选线提供技术支撑。其中，资源条件包括生态、人文、交通和城镇布局等要素，是绿道规划的选线基础；*策条件包括上层次规划、相关规划等，是绿道规划的重要依据；地方条件则包括地方*、部门、公众、专家的意见，是绿道规划的重点考虑因素。
珠三角 绿道 总规由于本项目的编制范围是一个不完整的范围，为了对规划范围有更准确、科学的定位，为了能使规划区内用地布局更加合理，首先在规划的编制方法上将规划的研究范围扩大到整个经济开发区的管辖范围。通过对上层次规划和周边地区相关规划的解读，确定功能定位，落实用地布局和配套公共设施。
绵阳 开发区 控规
