惠东县稔山镇总体规划（2008－2025）
本规划充分与《稔山镇土地利用总体规划》、《惠东县海洋功能区划》等进行协调。依据《惠东县海洋功能区划》，通过围海造田补充建设用地缺口，适度向海要地，进行滨海旅游开发。构建高铁站、客运码头、公交接驳中心、绿道驿站“四位一体”的区域综合交通枢纽。站场周边采用TOD模式开发，重点布局商贸、办公、居住、物流等用地；适度提高开发强度，集约节约用地；打造稔平半岛交通、商贸、旅游服务中心。加强交通设施接驳，快捷到达周边旅游景点。
惠州 稔山镇 总规
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本规划充分与《稔山镇土地利用总体规划》、《惠东县海洋功能区划》等进行协调。依据《惠东县海洋功能区划》，通过围海造田补充建设用地缺口，适度向海要地，进行滨海旅游开发。构建高铁站、客运码头、公交接驳中心、绿道驿站“四位一体”的区域综合交通枢纽。站场周边采用TOD模式开发，重点布局商贸、办公、居住、物流等用地；适度提高开发强度，集约节约用地；打造稔平半岛交通、商贸、旅游服务中心。加强交通设施接驳，快捷到达周边旅游景点。
惠州 稔山镇 总规规划系统评估了影响绿道布局的三大基础条件和十大基本要素，为绿道网科学选线提供技术支撑。其中，资源条件包括生态、人文、交通和城镇布局等要素，是绿道规划的选线基础；*策条件包括上层次规划、相关规划等，是绿道规划的重要依据；地方条件则包括地方*、部门、公众、专家的意见，是绿道规划的重点考虑因素。
珠三角 绿道 总规规划通过挖掘编制地区特色建立了以景观塑造要求为主导的城市规划编制思路,通过对景观规划体系的控制，借助案例比较和空间形态模拟建立了城市设计主导城市规划的规划编制路径，改变了城市设计只是在往常城市规划中承担配角的问题。
惠州 江南地区 总规2012 年，珠三角地区 2372km 省立绿道已基本建成，成为珠三角地区“一道亮丽的风景线”，被誉为广东发展的“健康之路、美丽之路、生财之路、幸福之路”，受到了社会各界和人民群众的普遍称赞。为了推动珠三角绿道网向粤东西北地区延伸，逐步构建全省互联互通的绿道网，根据省委、省*工作部署，省住房城乡建设厅牵头组织编制了《广东省绿道网建设总体规划（2011—2015 年）》（以下简称《规划》）。对广东省省立绿道网的发展目标、总体布局、建设规模、设施配套、生态化措施、功能开发、实施机制等方面做出了规划安排。
在对风景区景观价值、地学价值和生态价值进行科学评估的基础上，确定风景区的性质定位：以世界罕见的壮年期峰林—峰丛式丹霞地貌为主体景观，兼有典型的亚热带常绿阔叶林和独特的丹霞地貌生物群落，丹山—碧水—绿树—田园相辉映，宗教、史迹和乡土文化特色浓郁，适于发展观光、休闲、科教、考察、探险旅游的国家级风景名胜区、国家级自然保护区和世界级自然遗产地。
本规划充分与《稔山镇土地利用总体规划》、《惠东县海洋功能区划》等进行协调。依据《惠东县海洋功能区划》，通过围海造田补充建设用地缺口，适度向海要地，进行滨海旅游开发。
在区域层面，强调走出鄂州看鄂州，重点研究鄂州在武汉城市圈、武鄂黄城市发展带的产业发展和功能定位，引导新城发展主动对接武汉东部产业集聚区；在市域层面，重点统筹城乡用地布局、产业发展、重大交通基础设施布局、生态空间及资源利用等重大规划内容，加强城市和镇村的互动发展。
2008—2009 年，黄石市和大冶市先后被国务院列为全国资源枯竭型城市，2010 年境内的大广高速、杭瑞高速、黄咸高速、武黄城际铁路已进入建设筹备阶段，黄石市城市发展方向和定位面临重大调整。2011 年初，为统筹研究黄石市下阶段发展目标与空间发展方向，理清发展思路，黄石市委、市*决定启动城市发展战略规划研究。
为贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》等重大区域发展战略，推动珠三角构建新的战略发展平台，辐射带动粤西经济发展及促进广东建设海洋经济强省，江门市委、市*提出规划建设大广海湾经济区。本项目由广东省发展改革委与江门市联合委托编制，坚持省市联动和部门联动，采用一个规划、多个专项专题同步推进的规划编制方式，充分听取企业和公众意见，保障规划研究深度，促进规划互动。
全力推进翠亨新区建设，规划“五年打基础、十年具规模、二十年现新城”。近期（到 2015 年），基础设施建设全面推进，新区奠定基础。中期（到 2020 年），主体功能基本形成，新区具备规模。远期（到 2030 年），城市水平一流，新区发展成熟。
本规划是湛江城市东拓的纲领性文件，对于加快湛江经济社会发展，促进湛江中心城区扩容提质具有重要意义。规划立足湛江、服务粤西、辐射北部湾、面向世界，充分分析了湛江海东新区的区位、资源、产业特点，把海东新区定位为“粤西中心城市新兴载体、南亚热带生态海湾新城、大西南出海主通道门户枢纽、国家海洋战略重大平台和拓展国际合作重要门户”。
项目位于深圳双中心之一前海中心的核心区。规划以“绿色地毯”、“前海客厅”、“水城城门”、“在公园中生活与工作”、“高效集约与低碳生态有机平衡”等创新设计理念形成片区特色城市空间，提出以“绿色账号交易”、“地上权”、“单元平衡制度”等新技术方法作为片区的实施策略，让片区成为前海的“海上门户”和“国际港城”。
